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庭に放置されてるフレーム
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今回、２号機作成のきっかけになった
フレーム。５１L用。
これは、前に不良部品屋さんに
譲っていただいた物。
１号機の３MAタンクの検証の時に
いただきました。しかも書類つきで・・。
不良部品屋さん、本当にありがとう
ございました。感謝です。
その後、庭に放置されたフレーム。
『俺も走りたい！』って言ってる気が・・
一緒に走ろうか。俺でいい？
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あつめた部品達
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これが、集めた部品達。
エンジンは、予備にとってあった２５０R。
タンクも予備にとってあったもの。
フレームが５１Lなので、せっかくだから
フルカウル仕様にしよう。
足回りは、ぜのさんのご好意で
フロントR1-Z・リア１WG
その他色々なパーツを譲っていただきました。
ぜのさん、ありがとうございました。
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これは、カウルステーとミラー
ミラーがどうしてもなくて、けんぽんさんの
所のガラクタ市で投稿したら、
ぽくぽくさんが、譲ってくれることに・・。
おまけにステーも送ってくれれば、塗装も。
いや〜うれしかったです。
塗装までしていただいて、本当に
ありがとうございました。
今回は、いろいろな方にご協力いただいて
とても感謝しております。
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作成日記 開始！
2010.4
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フルカウル仕様は中止。
やっぱりカウルなしで行くことに。。
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もう２年くらい放置していた、５１Ｌフレーム。
さすがに少し錆が・・・軽く磨いて
ウレタン黒で再塗装！
後ろのタオルは気にしないでください。
オムスビテールを隠してます。。。
それくらい外せよって言わないでくださいね。
なんせ、面倒くさがりやで・・・・・
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これまた２年くらい前に、購入して放置したままだった
ｒｚ２５０ｒ ２９Ｌ エンジン。
初めて腰上をばらす。
ヘッドのボルトを外しても、全然ヘッドが動かない。
プラハンで叩いてもまったく動かない。。。
しょうがないので、傷がつかない程度に隙間に
タイヤレバー？（工具）をテコのように使ってグイっと。。
やっと外れました。中は意外と綺麗？錆は少々ありましたが。
そして、シリンダーとヘッドはＧＥＮさんのファクトリーへ
送りました。ポート加工、３５０ｒリードバルブ加工、
サンドブラスト＋クリア、ヘッドはチヂミ塗装依頼です。
作業している間にも次々とパーツが届く。腰下は
とりあえず軽く磨いて、再びお休みいただきます。。
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今回はリアの足回りはＦＺＲ４００（１ＷＧ）
１号機作成時にＴＡＫＵさんで加工してもらったもの。
ただサスマウントは、１号機で使ったままなので
作らないといけない・・一から作るのは大変なので
適当なものがないかとオークションで見てると、
こんなものが。カワサキ系オフ車のエンジンマウント。
３つの穴のうち１つを１０ｍｍから１２ｍｍへ広げれば
合いそう。。他にもＮＳＲのサスマウントを加工しても
利用可能な気がする。今回はこれで試してみる。
ただ、１２ｍｍに広げるとプレートのふちが肉薄になるので
１０ｍｍのままでサスに１２ｍｍから１０ｍｍにするカラー
を入れる方法もあるかも？？
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上からの画像。
両側から挟みこむように長いステンレスボルトで止める。
厚みはそれなりにあるので、いけそうな気がするんだけど。。
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